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次期インプレッサSTIのコンセプト




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皆様、いかがですか?(2009/5/10)

 先日、新型レガシィを拝見した際に出た話しなのですが・・・

 正直ノーマークでした。しかし、スバルにとって大事なテーマかもしれません。

次期インプレッサWRX STIは如何にあるべきか

 ハッチバックでなくてもいい?

 トヨタとのスポーツカープロジェクトは延命・・・それとの関係は?

 皆様、いかがでしょうか。


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WRX・・・

[Mashi] (2009-05-10 11:09:28 (日))

ラリーは卒業したんだよなぁ〜 そう言えば。
であれば、AWDで無くてもよいのでは?ニュルリンク耐久は今年も出るようですね。市販に近い状態で挑戦するのでしょう。
であれば、FFかFRで開発すべきではないでしょうか?車両を軽くするのも性能かと思うし。レースで開発した技術を市販車へフィードバックするのは、もう流行遅れになってしまうのでしょうか?
ならば、BOXERディーゼルか、ハイブリッドで勝負?耐久レースは最高速度というより、決められた時間内に長い距離を走れるかですので、燃費を稼いでピットストップを少なくする。SUBARUなら出来ると思います。

  • Mashiさん、ありがとうございます。そうなんです、卒業してたんですよね。インプだけにかかわらず、STIそのもののコンセプトも?今度のレガシィのSTIもすでに難しいかもしれません(ベースが高レベルでバランスされていたら)。
    ディーゼルで耐久、それはやるべきですね。 -- [Tanac] 2009-05-10 19:59:36 (日)

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