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謹賀新年2010




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明けましておめでとうございます(2010/1/4)

 旧年中は、心あるご支援ありがとうございました。本年も、自らの試乗をベースに1データとして皆様の参考になるべくリポートして参りたいと存じます。

 今年は、2月に相棒が新型に換わる予定です。リファレンスとしては現相棒にも劣らないと思われますので、他のインプレッション同士を比較しやすいコメントを模索して参ります。

 さて、今年の大河ドラマは龍馬伝です。この時代に物事の本質、あるべき姿を見て、それを実現していく。龍馬にあやかりたいと思いを新たにした次第です。

 momoさんの話で、どうしてこんなにも「ハイブリッド」が浸透しているのか・・・トヨタのイメージ戦略の極意を教わりました。

 しかしスバルはこれと同じ手法をとるべきではないでしょう。

 セレクトにおいてマスコミを用いない層に訴求する方が良いのでは。少なくともこちらをご愛顧いただいている通の皆様は、一般紙やNHKニュース9、ZEROによる情報で車の評価をしないと思います(マスコミは意図を持って情報をセレクトし編集している)。

 ネット上にコンテンツを設けて、そこでスバルの魅力をアピールする。それは、これまでのCMとは違う形が必要だと思います。運転して楽しい、気持ちいい、安心であることを示す。そして、それを体験したいと思わせるコンテンツ・・・

 ユニットとしては1500ccの直噴ターボが必要です。
 また、SAABが消滅しようとしていますが、FLAT4の1500ターボ&リニアトロニックのコンパクトサーブが誕生したら、次の次の有力候補になります(妻号にはもったいない)。

 相変わらずInは左脳、Outが右脳ですが、本年もご指導ご支援を賜りたく存じます。また、皆様にとって幸多い年になりますようご祈念いたします。


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明けましておめでとうございます。

[じゃんだらりん] (2010-01-06 20:16:57 (水))

劇遅な挨拶ですいません。今年も宜しくお願いします。

新年早々に新車購入計画、イイですね〜。またインプレを楽しみにしてます。

PS,確か欧州限定?で、サーブにOEMしていたこともあったんですよね。再開して日本でも売ってくれたらいいのに。

  • じゃんだらりんさん、投稿ありがとうございます。本年もよろしくお願いします。
    また、スバルに戻ります。「アマデウス」に近づける?6気筒スバルには及びませんが、最新のスバルは名車SVXに近いものを持っているのではと期待しています。チューンドバイTanacの最初は、タワーバーではなくデッドニングを予定しています。走りはオリジナルをじっくり味わおうと思っています。ご指導のほどお願いいたします。
    現行インプなら9-2Xも大分違ってくると思うのですが・・・ -- [Tanac] 2010-01-06 22:09:13 (水)

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あけましておめでとうございます。

[Mashi] (2010-01-04 16:10:42 (月))

謹賀新年 本年もよろしくお願いいたします。

2月の新車購入楽しみですね!!

納車期間を考慮するとあと1ヶ月がリミットですか?

私は11月が3回目の車検ですけど、もう暫く今ので維持する予定です。

  • Mashiさん、おめでとうございます。今年もお願いいたします。そうですね、色は明るくなるような色にしようかと・・・私には実は色のポリシーはあまり無いので(^_^;)妻にコンサルトしました。Mashiさんは次はホンダですか?その頃はスバルやVW-SUZUKIも次のステップを踏んでいるはずですね。インプ・アネシスに直噴1.5ターボ&MTがあってMashiさんを迷わせてくれるか・・・スバル。 -- [Tanac] 2010-01-05 06:16:37 (火)

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