マツダ・プレマシーに5AT（07/1/31）

次の試乗候補

　我が家の妻がメインのAクラス（初代）後継車の候補として、密かにプレマシーをマークしていました。

　簡単にいうと、カッコイイと思うのです（＾＿＾；）

　でも、初期ロールのスピードが速く、ぐらっと来るのが気になったのを覚えています。後はATです・・・

　マツダの他のモデルの流れから、ATは時間の問題だと思っていました。

　アクセラという素晴らしいベースがあるのですから、今回のプレマシーの変更（直噴2L＋5AT）は歓迎です。

　直噴2L4気筒ガソリンエンジンと言えば最近、VWジェッタのFSIに感銘を受けたばかりなので、これについていって欲しいところです。しかし、マツダはNAの4気筒はアテンザ以来好印象なので大丈夫でしょう。

　これにが乗ってくれれば・・・

　私の方はプレマシーが家にあれば心おきなく・・・
　アコード・ユーロRには試乗したいところですね（アルファ159と比べてどうなのか）。いや、マツダスピード・アクセラも可能になってくる・・・
　インプレッサのモデルチェンジも位置付けが変わってきますね・・・
　Mashiさんご紹介の5代目プレリュード・タイプSも・・・なんといっても後ろがいいですね・・・（見るところ違いますか?）

　ちなみに、すべて2年後以降の話しですが（＾＿＾；）
　
　ところで、マツダのイメージですが・・・

　ステータス性、信頼感をくすぐるシリーズを別に用意するといいのかもしれませんね。それは、に有効だとイメージできます。

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