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プレマシーに5AT




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マツダ・プレマシーに5AT(07/1/31)

MAZDA HPより

次の試乗候補

 我が家の妻がメインのAクラス(初代)後継車の候補として、密かにプレマシーをマークしていました。

 簡単にいうと、カッコイイと思うのです(^_^;)

 でも、初期ロールのスピードが速く、ぐらっと来るのが気になったのを覚えています。後はATです・・・

 マツダの他のモデルの流れから、ATは時間の問題だと思っていました。

 アクセラという素晴らしいベースがあるのですから、今回のプレマシーの変更(直噴2L+5AT)は歓迎です。

 直噴2L4気筒ガソリンエンジンと言えば最近、VWジェッタのFSIに感銘を受けたばかりなので、これについていって欲しいところです。しかし、マツダはNAの4気筒はアテンザ以来好印象なので大丈夫でしょう。

 これにママ.gifが乗ってくれれば・・・

 私の方はプレマシーが家にあれば心おきなく・・・
 アコード・ユーロRには試乗したいところですね(アルファ159と比べてどうなのか)。いや、マツダスピード・アクセラも可能になってくる・・・
 インプレッサのモデルチェンジも位置付けが変わってきますね・・・
 Mashiさんご紹介の5代目プレリュード・タイプSも・・・なんといっても後ろがいいですね・・・(見るところ違いますか?)

 ちなみに、すべて2年後以降の話しですが(^_^;)
 
 ところで、マツダのイメージですが・・・
graph.jpg
 ステータス性、信頼感をくすぐるシリーズを別に用意するといいのかもしれませんね。それは、ママ.gifに有効だとイメージできます。


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