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フォレスターのローダウン




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ローダウンフォレスターの画像(2008/11/1)

 来年のレガシィのモデルチェンジですが、個人的には「しっかりやってくれなければ困る・・・」という感じではありません。

 次期レガシィのコンセプトは「日本市場のために」という割合が少なくなるのでは・・・ん?ということは逆に私には入ってくるのか・・・(^_^;)

 次期相棒はMTにしようと思います。これはまったく個人的ですが、今乗っておかないといつ乗れなくなるか(いつまでも左足がクラッチペダルを踏める保証はありません)・・・ということで、MTベースの2ペダルを是非!

 そういうことなら・・・そう、すでにフォレスターがあるんですね。

 最近、エクストレイル(ディーゼル)やティグアンに乗ってきましたが、フォレスターのオールマイティーな魅力(水平対向の低重心がもたらすスペシャルな走りと新世代スバルのライドコンフォートの融合)を再確認する事になりました。

 天邪鬼な私はクロススポーツのようなバリエーションが追加されないかと待っていましたが(SUVよりワゴンが望ましいので)、こんな写真が出てきました。

 現行フォレスターのローダウン、案外いけるのではと思っていたのですが、これは「あると思います」。

 でもグリルはこっち系のオプションもお願いします


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