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デザインコンテスト




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デザインコンテスト(2006/03/23〜)

 TanaCar.netをご覧いただいている皆さんはどんなデザインの車に魅力を感じていらっしゃるのでしょうか・・・
 「エクステリア・デザインだけ」の評価で投票いただきますようお願いします。
 この企画は皆様のgentlemanshipな投票ではじめて成立しますが、販売台数や雑誌等のアンケートにはない、クルマに積極的にアプローチされる皆様のような方々の傾向ということで一定の意味を持つと感じております。

 選択枝に特に記載がない場合、現行モデルを指しているといたします。

 過去のモデルを含めてお気に入りのモデルが選択枝にない場合は、「その他」欄から分かるように選択枝として入力していただければ投票されます。また、複数投票可とさせていただきたいと存じます。

 ご意見がございましたら、下のフォームよりご投稿下さい。お問い合わせ」からも承ります。
(よろしければアンケートにもご参加ください。)

LIST

  1. コンパクトカー(Bセグメント+sub Bセグメント )
  2. Cセグメント
  3. Dセグメント
  4. アッパーミドル・サルーン
  5. SUV
  6. ミニバン1
  7. ミニバン2
  8. スポーツカー、スペシャルティーカー等

コンパクトカー(Bセグメント+sub Bセグメント )

複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
スズキ・スイフト 88 23.4%
マツダ・デミオ(3代目) 41 10.9%
マツダ・デミオ(2代目) 32 8.5%
フィアット・グランデプント 23 6.1%
ホンダ・フィット 23 6.1%
VWポロ 15 4.0%
ユーノス500 14 3.7%
ランチアイプシロン 11 2.9%
初代パンダ 10 2.7%
イスト 9 2.4%
初代デミオ 9 2.4%
シトロエン・C2 8 2.1%
トヨタ・ヴィッツ 8 2.1%
ルノー・ルーテシア 8 2.1%
三菱コルト 8 2.1%
初代ヴィッツ 8 2.1%
sx4 7 1.9%
バンデン・プラ・プリンセス 7 1.9%
シトロエンC3 6 1.6%
フィアット・パンダ 6 1.6%
マツダ・ベリーサ 6 1.6%
オペル・ヴィータ 5 1.3%
シビック(5ドア)MC前 4 1.1%
トヨタ・AYGO 3 0.8%
ネイキッド 3 0.8%
フォード・フィエスタ 3 0.8%
プジョー1007 3 0.8%
プジョー206 3 0.8%
日産・マーチ 3 0.8%
スプラッシュ 1 0.3%
フィアット500 1 0.3%
その他
投票総数 376
  • 国産コンパクトの中では最高の見切りの良さと取り回しだと思います。初めての車には最適。日産はまじめだと思います。 -- [i-brown] 2007-08-09 19:49:32 (木)

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Cセグメント

複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
マツダ・アクセラ 121 32.6%
欧州仕様シビック 35 9.4%
シトロエンC4 30 8.1%
VWゴルフ 26 7.0%
いすゞ・FFジェミニ(JT150) 22 5.9%
アウディA3 18 4.9%
アルファ147 18 4.9%
プジョー306 18 4.9%
スズキSX4 15 4.0%
初代プリメーラ 10 2.7%
ルノー・メガーヌ 9 2.4%
スバル・インプレッサ(〜2代目) 8 2.2%
シビック(EG) 7 1.9%
プジョー307 7 1.9%
BMW1シリーズ 6 1.6%
スバル・インプレッサ(GH) 6 1.6%
ホンダ・シビック 6 1.6%
ホンダ/アスコット・イノーバ 4 1.1%
メルセデス・ベンツBクラス 3 0.8%
プジョー205 2 0.5%
その他
投票総数 371

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Dセグメント

複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
マツダ・アテンザ(初代) 75 19.7%
スバル・レガシィ 61 16.0%
BMW3シリーズ 30 7.9%
レクサスIS 30 7.9%
アルファ159 24 6.3%
マツダ・クセドス6(ユーノス500) 24 6.3%
ホンダ・アコード 22 5.8%
アウディA4 20 5.2%
プジョー407 16 4.2%
スバル・レガシィB4(BE) 14 3.7%
アルファ156 13 3.4%
プジョー406 9 2.4%
日産・スカイライン 9 2.4%
サーブ9-3 8 2.1%
ベンツ190E(W201) 7 1.8%
スバル・レガシィ(BD) 4 1.0%
Mercedes-Benz Cクラス 3 0.8%
ルノーラグナ 3 0.8%
オペル・ベクトラ 2 0.5%
シトロエンC5 2 0.5%
スバル・レガシィ(BP/BL) 2 0.5%
日産・スカイライン(R32) 2 0.5%
トヨタマーク 1 0.3%
その他
投票総数 381

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アッパーミドル・サルーン

複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
シトロエンC6 33 16.8%
アウディA6 24 12.2%
ホンダ・レジェンド 19 9.7%
BMW 5シリーズ 14 7.1%
日産レパード・J・フェリー 13 6.6%
日産FUGA 12 6.1%
BMW 先代5シリーズ(E39) 10 5.1%
プジョー407 10 5.1%
Mercedes-Benz CLS 9 4.6%
ゼロクラウン3.5アスリート 9 4.6%
マツダセンティア(初代) 9 4.6%
レクサスGS 8 4.1%
Mercedes-Benz Eクラス 7 3.6%
V36スカイライン 7 3.6%
アルファロメオ166 7 3.6%
サーブ9−5(前モデル) 4 2.0%
トヨタ・セルシオ 1 0.5%
その他
投票総数 196

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SUV

複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
マツダ CX-7 31 13.5%
日産ムラーノ 28 12.2%
スバルB9トライベッカ 25 10.9%
VWトゥアレグ 15 6.6%
スズキ・エスクード 15 6.6%
ポルシェ・カイエン 14 6.1%
いすゞビークロス 13 5.7%
トヨタ・ハリアー 12 5.2%
ホンダCR−V 12 5.2%
レンジローバー 11 4.8%
Infiniti FX35,45 8 3.5%
BMW X5 7 3.1%
三菱アウトランダー 7 3.1%
スバル・フォレスター 6 2.6%
Mercedes-Benz ML 5 2.2%
シボレー・トレイルブレーザー 5 2.2%
ホンダ・MDX 5 2.2%
ディスカバリー 3 1.3%
トヨタ・メガクルーザー 3 1.3%
BMW X6 2 0.9%
日産 エクストレイル 2 0.9%
その他
投票総数 229
  • このセグメントにSX4の得票をいただきました。Cセグメントでも評価いただいていますので、そちらに追加とさせていただきました。
    ところでCMが福山に変わりましたね・・・MTも採用して欲しいのですが。 -- [Tanac] 2007-02-20 02:07:07 (火)

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ミニバン1

複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
マツダ・プレマシー 48 36.1%
ホンダ・ストリーム 30 22.6%
マツダMPV 23 17.3%
ルノー・カングー 12 9.0%
日産ラフェスタ 5 3.8%
VWトゥーラン 4 3.0%
フィアット・ムルティプラ(初代) 3 2.3%
シトロエンC4ピカソ 2 1.5%
トヨタ・ウィッシュ 2 1.5%
イプサム(初代) 1 0.8%
スバル・エクシーガ 1 0.8%
トヨタ ビスタ アルデオ 1 0.8%
トヨタ・アイシス 1 0.8%
その他
投票総数 133

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ミニバン2

複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
マツダMPV 48 34.0%
ホンダ・オデッセイ 28 19.9%
初代エスティマ(大) 16 11.3%
ルノー・アヴァンタイム 12 8.5%
トヨタ・エスティマ 6 4.3%
ホンダ・エリシオン 6 4.3%
三菱 デリカD:5 6 4.3%
2代目オデッセイ 4 2.8%
日産 セレナ 4 2.8%
三菱 グランディス 3 2.1%
オペル・ザフィーラ 2 1.4%
トヨタ・アルファード 2 1.4%
ホンダ・オデッセイ(初代) 2 1.4%
ホンダ・ラグレイト 2 1.4%
その他
投票総数 141

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複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
スバル R1 47 17.7%
ダイハツ コペン 47 17.7%
三菱i 41 15.5%
ダイハツ エッセ 25 9.4%
スズキ Kei 11 4.2%
スマート フォーツー 11 4.2%
ダイハツ ネイキッド 11 4.2%
ホンダ BEET 11 4.2%
スバル ステラ 10 3.8%
スバル  R2 8 3.0%
ホンダ ライフ 8 3.0%
三菱 eKワゴン(スポーツ) 8 3.0%
ホンダ ゼスト 7 2.6%
スズキ・セルボ 6 2.3%
ジムニー 4 1.5%
スズキ カプチーノ 4 1.5%
スズキ・アルトラパン 4 1.5%
ダイハツ・ソニカ 1 0.4%
マツダAZ-1 1 0.4%
その他
投票総数 265
  • iは、周囲の人から「あいちゃん」と呼ばれやすいです。こういう親しみやすさ(あえて、かわいらしさ)は、日常ユースの車には必要だと思います。 -- [i-brown] 2007-08-08 18:28:16 (水)
  • ありがとうございます。欧州車と比べると日本車にも「愛嬌」を備えてほしいと思います。とくにホンダはこのあたりが課題なのでは・・・ -- [Tanac] 2007-08-09 04:59:36 (木)

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スポーツカー、スペシャルティーカー等

複数投票可です

選択肢 得票数 得票率 投票
マツダRX-7(FD) 45 10.8%
スバル・アルシオーネSVX 26 6.2%
いすゞ・ピアッツァ 21 5.0%
ホンダ・アコード・エアロデッキ 20 4.8%
ユーノス・ロードスター 19 4.6%
トヨタ2000GT 17 4.1%
いすゞ・117クーペ 16 3.8%
ランチア・ストラトス 16 3.8%
ホンダ・バラードスポーツCR-X 15 3.6%
ポルシェ911(997型) 15 3.6%
BMW635Csi 14 3.4%
ランボルギーニ・ミウラ 14 3.4%
ディーノ206/246GT 12 2.9%
マツダ・RX-8 12 2.9%
アストンマーティン・DB9 11 2.6%
ランボルギーニ・カウンタックLP400 10 2.4%
ポルシェ ケイマン 9 2.2%
アストンマーティン V8ヴァンテージ 8 1.9%
アルピーヌA110 8 1.9%
マツダ・コスモスポーツ 8 1.9%
ランボルギーニ・ムルシエラゴ 8 1.9%
ロータスエリーゼ 8 1.9%
ポルシェ ボクスター 7 1.7%
ユーノスコスモ 7 1.7%
BMW Mクーペ 6 1.4%
ミツビシ スタリオン 5 1.2%
日産 スカイラインGT−R 5 1.2%
Mercedes-Benz SLK 4 1.0%
Mercedes-Benz 300SL 4 1.0%
オペル・カリブラ 4 1.0%
プジョー・406クーペ 4 1.0%
ホンダ プレリュード 4 1.0%
Ford GT40 3 0.7%
JAGUAR XJ-S 3 0.7%
Mercedes-Benz CLK 3 0.7%
BMW M3 3 0.7%
ベントレー コンチネンタルGT 3 0.7%
マツダ・ロードスター(3代目) 3 0.7%
ロータスエキシージ(初代) 3 0.7%
スーパー7 2 0.5%
マセラティ・ギブリ(初代) 2 0.5%
マセラティ・メラク 2 0.5%
マセラティカムジン 2 0.5%
ロータス・エリート 2 0.5%
アルピーヌV6ターボ 1 0.2%
フォード マスタング 1 0.2%
マセラティ・ボーラ 1 0.2%
マツダRX-3 1 0.2%
その他
投票総数 417

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※是非アンケートにもご参加ください。

ご意見がございましたらご投稿ください。

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題名:
水平対向の別名「○○○ー」ひらがな3文字で:

スポーツ、スペシャリティーカーは…

[G>H>P] (2006-05-08 22:18:44 (月))

好きなデザインの車がありすぎて困るのですが、収拾がつかなくなってもよろしいですか(ゆえに投票を躊躇しております)
排気量・外寸・駆動形式・年代等で区分する手もあるかとは思いますが、細分化しすぎても却って煩わしいでしょうし・・・
Tanac様のお考えはいかに?

  • G>H>Pさん、ご明察です。もともと難しい企画だと思うのですが皆様のおかげで、意義深い物になっております。皆様のような造詣の深い方々がこのジャンルでどうなるのかという事が知りたくなったのが本音なのです。 条件として「量産モデル」ということでどうでしょうか。日産MID4はなしということで。MOMOさん、MOKEもこの欄はだめですよ! -- [Tanac] 2006-05-09 11:43:09 (火)
  • 試作車、コンセプトカーはナシということですね。で、質問その2なのですが、公道走行可で一般にも販売された車であれば、モータースポーツ目的のホモロゲモデルなんかでもオッケーでしょうか。 -- [G>H>P] 2006-05-09 21:31:26 (火)
  • 割り込み失礼。国産車と外車、ヒストリックカーと現代の車(1980年くらいで線引き)、という分類も面白いかも。私も投票待ちです(笑) -- [蛙石] 2006-05-10 02:56:21 (水)
  • みなさま、ご検討いただきありがとうございます。このコーナーをごらんいただいている方のデザインに対する趣向は私にとって予想以上に参考になっております(現行5シリーズよりJフェリーが上かよ・・・とか、アテンザをレガシィが圧倒、スバルもデザインで評価される様になったのか・・・ウルウルetc)。 皆様にとっても「へー」と思われる可能性が増えるように、条件を少なめにして始めてみてはと存じます。 -- [Tanac] 2006-05-10 05:34:09 (水)
  • ホモロゲモデルについてですが、かまわないと思います。その伝説性はぬきで外観デザインだけの評価ということなんですが・・・それを言い出すとこの企画そのものが・・・どういう状況になるかで、またご意見をお願いいたします。 -- [Tanac] 2006-05-10 08:48:16 (水)
  • 了解しました。たぶん収拾つかなくすると思いますので先に謝っておきます。ゴメンナサイm(_ _)m  もろ“サーキットの狼”世代なので、そのテのクルマの投票があればおそらく私…かな。 -- [G>H>P] 2006-05-10 23:40:39 (水)

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軽カテゴリーについて

[蛙石] (2006-04-20 16:32:16 (木))

早速の対応ありがとうございます。スバリストの方が多数ご覧になるサイトですので反応がどれくらいあるか心配ですが、市場のシェアではこのカテゴリーのクルマは確実に増えてきているし(新車の販売台数では3分の1)、軽の中でもR2・R1や三菱iにだけは興味はあるという方も意外と多いようなので投票数も徐徐に増えていくのではと期待しております。
ただ、トールワゴンとセミトールは同枠でも良いかもしれません。理由として、大多数にとってはその差異があまり明確ではないと思われます。確かにR2や三菱iなどはスペシャリティカーという位置づけですが、多くの消費者にとってそれはデザインの差だけであってセダンとワンボックスほどの差もないと思われます。
軽自動車は排気量こそ同じですが、1BOX、トールワゴン、SUV(ジムニーなど)、2シーター(ビート、コペン)、コミューター(ツイン、軽スマート)、エコノミーカー(エッセなど。とりあえず命名)と、多岐に渡り分類するのが非常に困難です。投票者の便宜も考えると、すべて同枠で投票できるようにしても良いのではないでしょうか。
せっかく意見を反映して頂いたのに、難癖つけてるようで非常に恐縮です。デザインコンテストは非常に良い企画だと思いますので、これからのますますの充実を楽しみにしております。

  • ありがとうございます。そうですね、複数投票可ですからね。ちょっとお待ちください。 -- [Tanac] 2006-04-20 18:26:35 (木)

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軽のラインナップについて

[Tanac] (2006-04-18 10:49:25 (火))

Tanacです。みなさまの心ある投票のおかげで、このデザインコンテストも私にとってはかなり参考になるものになっています。ご協力ありがとうございます。
 アッパーミドルのJフェリー強いですね。
 ジェミニ!そのとおりですね。後輩が乗ってました。あの緑は今思えばスゴいことです。もうああいうセダン出ないですかね・・・
 SUVのビークロス来ましたね・・・そうだ、スズキと合併しては。ISUZUKI・・・
 話しがそれました。蛙石さんのご指摘通り、軽もやってみようと思います。ただ、実はそこは得意ではないので、ラインナップについてご指導いただければと存じます。
 ハイトワゴンは別にすべきでしょうか。R2はPLEOがあるから違いますよね・・・

  • 昔、アコードのエアロデッキという車種がありました。当時はあまりウケテいなかったようですが、いつかは自分はこの車に乗りたいと思っていた車です。同時期にはイスズ ピアッツアもあり、似たような雰囲気がありどちもデザイン的には非常に気に入っている車です。 -- [mashi] 2006-05-07 14:36:47 (日)
  • mashiさんには当サイトで早期に投稿いただきました(次期アコード)。 今のホンダに思い出してほしいのはこのテイストかもしれませんね(コンセプトではなくて)。 スペシャルティカーは対象としていませんでしたが、皆様のgentlemanshipな投票のおかげでこの部門も成り立つような雰囲気ですね。この2台の投票所を検討いたします。 -- [Tanac] 2006-05-08 05:36:11 (月)

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質問よろしいでしょうか

[G>H>P] (2006-03-25 17:17:53 (土))

デザインコンテストは絶版車は対象外なのでしょうか。現行車のみですか。

  • G>H>Pさん、ご指摘ありがとうございます。例えば、どの項目でどのモデルをお考えですか。 注釈がない場合、現行モデルの事を指しているといたします。 そうですねエクステリア・デザインということですから分かるようにお示しいただければ、私は対象は現行だけでなくてもいいと思います。 -- [Tanac] 2006-03-25 19:56:25 (土)
  • わかりました。よく吟味して投票させていただきます。 -- [G>H>P] 2006-03-26 09:07:59 (日)
  • 度々の質問で恐縮ですが、ルノー・アヴァンタイムはミニバンとみなしてよろしいでしょうか。2ドアはやっぱりNGですか。もしよければミニバン2のカテゴリーはアヴァンタイムに、駄目ならトヨタ 初代エスティマ(大)に一票投じます。 -- [G>H>P] 2006-03-28 22:24:10 (火)
  • なるほど・・・両方その他から投票ください。複数投票可でいいと思うのです。傾向として皆様にも参考になるといいと思います。 カテゴリーについてご提案ございますでしょうか。スポーツカーはあえて避けておりますがご意見ありますでしょうか。 -- [Tanac] 2006-03-29 13:42:45 (水)
  • デザインコンテストにAセグメントあるいはコミューターや軽自動車の部門はないのでしょうか。ダウンサイジングも大きなトレンドになりつつあるように思います。 -- [蛙石] 2006-04-17 20:14:36 (月)
  • 蛙石さんご投稿ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。勉強不足で申し訳ありません。Aセグメントって軽を除くとどの辺になるのでしょうか。あ、ルポか・・・ ここでは外観デザイン「のみ」を対象として試みていますが、軽ではハイトワゴンとそうでないものでは条件が違ってくるように感じます。ハイトワゴンとしてくくっても三菱iが出てきた今はどうなんでしょう・・・ -- [Tanac] 2006-04-18 05:58:10 (火)
  • VWルポ以外ならプジョー1007、フィアット・パンダ、今はありませんがルノー・トゥインゴあたりがAセグですね。実は最小カテゴリーで三菱iに一票投じたかったので僭越ながら意見させて頂きました。デザインコンテストだからセグメントは意識せず投票した方が良かったですね。失礼。Bセグ欄で結構ですから、できれば三菱iの投票枠を追加して頂けないでしょうか。これから投票する方の為に(笑) -- [蛙石] 2006-04-18 14:35:21 (火)
  • 蛙石さん、ありがとうございます。1007はBと理解していました。パンダもこの試みではBセグメントに投票していただいていいと思います。 「その他」の欄に車名を入力していただくと選択枝が出来ます。提案されるモデルがありましたら入力していただければと存じます。例えばジェミニやビークロスはこちらの設定ではありません。やられた、という感じです。 三菱iはちょっとお待ちください。軽も始めようと思います。 ラインナップについて改めてこちらに相談に参ります。 -- [Tanac] 2006-04-18 17:53:57 (火)
  • すいません、訂正します。セグメント分類に関して明確な記述を見つけることができなかったのですが判明した限りを報告させて頂きます。AとBとの間にサブBセグメントが存在し、そのカテゴリーに属する車種は以下の通り。VWルポ、フィアット・パンダ、同セイチェント、プジョー106、シトロエンC2、ルノー・トゥインゴ、フォードKaなど。モーターショーで発表されたトヨタ・PSAの合弁生産のトヨタ・アイゴ、プジョー107、シトロエンC1も同じく。参考までにトヨタ・アイゴは全長3405x全幅1615x車高1465(mm)。日本の軽自動車はAセグメントという認識…らしい。曖昧な表現で申し訳ありません。カテゴリーについて正確な情報をお持ちの方いらっしゃったらご教授お願いします。                        -- [蛙石] 2006-04-23 14:06:33 (日)
  • 追記。プジョー1007はBセグメントという分類です。本当に失礼致しました。 -- [蛙石] 2006-04-23 14:19:45 (日)
  • 蛙石さん、ありがとうございました。ところでプジョー1007のパワステ&乗り心地いいですね。207もこんな感じでお願いします。次期207のSW楽しみです。 -- [Tanac] 2006-04-24 06:21:34 (月)

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