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スバルのコンパクトカーはどうあるべき?




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2014年にジャストサイズの新しいクルマ(2011/7/7)

 富士重工の吉永泰之社長は6日の新中期経営計画発表の席上、2014年には新たなコンパクトカージャストサイズの新しいコンセプトのクルマ(7/21訂正)を発売する計画であると発表しました。

 皆様のお考えはいかがでしょうか。ご提案のほどお願いします。
(いつも通りの投稿も大歓迎でございます)

スバルのコンパクトはどうあるべき?

選択肢 得票数 得票率 投票
スイフト 18 43.9%
21世紀のスバル360 7 17.1%
21世紀のスバルff-1 6 14.6%
FB13型とFB15型搭載とFB16直噴ターボ 4 9.8%
ヴィッツクラス程度 4 9.8%
インプレッサより小さいクラスはレオーネか 1 2.4%
水平対向2気筒+RR+アイサイト 1 2.4%
その他
投票総数 41

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水平対向の別名「○○○ー」ひらがな3文字で:

現状概念を脱ぎ捨てて

[Mashi] (2011-07-22 00:27:59 (金))

3WD 三輪車をご提案します。
座席は横並び。前輪のタイヤはバイクみたいなのが二つ。後輪はやはりバイクのブっといタイヤ。
買い物?デリバリーしてもらえばいいのですよ。コンパクトサイズを求める世代って荷物はあまり載せなくてもいいのでは?


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コンパクト→コンセプト

[Tanac] (2011-07-21 05:46:14 (木))

スバル本社の方から、同会見では「コンセプト」を「コンパクト」と間違って報道されたようです、という情報をいただきました。私もresponseの記事を参考にさせていただいていました。お詫びして訂正いたしますm(_)m
 その後の情報も鑑みますとスイフトクラスではなくこれの事を指しているのでしょうか・・・でも、WRXがダウンサイジングというのはむしろ朗報?(でも、あのデザインは勘弁してほしいのですが)
 尚、なべ田さんの考察も出ていますので、コンパクトのご意見募集は継続させていただきます(^_^;)


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ff-1ですか・・・深い

[Tanac] (2011-07-08 14:39:18 (金))

SUBARU1000.jpg

次期インプレッサの下に水平対向モデルを、ということですか・・・あ、シトロエンのDS3的なのも・・・


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