このclassのそのコンセプトやよし（2010/2/5）
次期妻号候補ですが、たとえば日産デュアリスのようなモデルが望まれます（目線が高い方がいいとのこと）
富士重工が3月に開催予定のジュネーブモーターショーの出展概要を発表しましたが、わが家にもう1台スバルが来る？かもしれないモデルが発表されるようです。
以下プレス発表より引用。
「インプレッサの５ドアモデルをベースに、クロスオーバーテイストのエクステリアデザインを施したニュー モデルです。専用デザインのフロントグリルやホイールアーチ、専用装備のルーフレールやルーフスポイラーなどを採用しました。
＜主要諸元＞
全長×全幅×全高（mm）：4,430×1,770×1,520（ディーゼルモデルは1,515）、ホイールベース（mm）：2,620」
Gravel Expressのようになってしまうかもしれませんが、温かい目でひとつ育てていただき・・・（でも、次期インプがオーリスと姉妹車になってしまうと意味がないのですが）
日本一早いXVのインプレッション
[Tanac] (2010-06-25 18:33:14 (金))
が出ています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/426186/blog/18628854/
なんか、妻号というより私の次の相棒に？
1.5LのFFのMTがあるんですね・・・
でも、WRXセダンが出たら同じことを言っていることでしょう（＾＿＾；）
写真が出てきました。
[Tanac] (2010-03-02 21:41:59 (火))
どうですかね・・・ディーゼルを日本に入れればたいしたものですが・・・
うちの妻号に・・・4ATでもCVTでも分からないだろうし（＾＿＾；）
追伸：スペシャルコンテンツを見ました。
・・・これは、妻には無理ですね（＾＿＾；）
せっかく5代目レガシィでスバルのイメージが良くなっているので、これは見せないようにします（背の高いインプが出るなんて、忘れているはず）
こういう（ゴツい）ニーズが欧州では多かったということでしょうか・・・日本版はグリルをアウトバック（BR）と同じような感じで（それとリアのランプ・・・）。
- これ、ディーゼルが日本に導入されるなら検討の車種になると思います。今日雑誌で載ってましたが、ディーゼルだと６ＭＴなんです。妻が運転できませんので厳しいかな？今年で3回目の車検です。CR-Zのワゴン版という記事もありましたし、ハイブリッド、ディーゼル、やはりＶＴＥＣ・・・ あと２年でしょうか？それとも今のを乗り続けているのでしょうか？？ -- [Mashi]
- Mashiさん、完走おめでとうございます。なべ田さんが自身のみんカラで指摘していますが、一緒に置いてあった新世代エンジンが1300からあるかも？と考察されています。そのようなエンジン・・・載せるとしたらインプレッサですよね！インプレッサの明るい未来に期待したいと思います。
トヨタから富士重に役員が来るようですが、次期ヴィッツは逆にスバルが関わるべき？
CR-Zのワゴンですか？ネット上にも出てますね・・・本当なら面白そうですね。まさにスポーツワゴン！そういう大きさのワゴンほとんど無いですからね。（次期シビックも・・・） -- [Tanac]
- その雑誌ですが・・・後ろにスバル特集ありますでしょうか。備忘で記します。
「SVX復活」とあるじゃないですか！
6気筒でないのはハイブリッドということで通して・・・これ良いとは思っていましたが、SVXですか・・・なんにしても出るなら大歓迎です。実は妻号になりうる？
それとディーゼル＆リニアトロニックも是非！ハイブリッドいらないくらい絶対的にスゴいと思うのですが、どうアピールすべきか・・・「龍馬ならコレで奔（はし）る」龍馬伝やっているうちにという希望をこめて（＾＿＾；） -- [Tanac]
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