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インプレッサ・ワゴンのアウトバックを




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(2013/8/21)

 妻号が大きく、私の相棒がスモール・・・次はこれが叶うかもしれません。でも、C3の買い替えは次男が中学進学と同時とは限らない、と消費税みたいになっております(^_^;)

 妻号は週末に東京ドームや実家にちょくちょくいける(往復350km程)ようなモデルが良いと思うようになってきました。今となっては都内が苦手な私としてはアイサイトは助かりそうです・・・

 噂のインプレッサ・ワゴンですが、この夏散見した100/h級のスコールによる都市部の冠水を見ると、うちのメインカーはクリアランスのあるモデルにすべき?

 という事でインプ・ワゴンにもアウトバック的なモデルを設定してほしいと思います。でもXVがあるし・・・それならフォレスターにすれば?

 次のレガシィ、アテンザやアコードのように全幅1850亠蕕砲覆襪里任靴腓Δ・・・実はそのクラスのアウトバックも魅力を感じます(ゆったりしたスバル)。

 そうだ、フィット3やルーテシアのデュアルクラッチミッションモデルに妻に乗ってもらって、貸してもらう・・・(^_^;)

(もう、フランス車懲りましたかね・・・)

 いや、やっぱりこれに挑戦?


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わかります

[Mashi] (2013-08-21 20:43:32 (水))

何となくお気持ち、わかる気がします。
インプでX-modeがあればいいなぁと思います。
一方、フィット派生のSUVやCXー3も魅力的です。
私の場合、妻の希望も考慮しながら娘の運転も視野に入れないとならないかも(;´Д`A
決まらないっす!

  • Mashiさん、ありがとうございます。そうですね、CG誌のFit3の褒め方は普通じゃないと思います。それがベースのSUV、改めてマークですね。CX-3もたぶん良いですよね(^_^;)
    ゲリラ豪雨・・・都市部で普通に乗るスタイルでもお嬢様にとってSUV必要となってくるのでは・・・あ、それは身をもって体験されたんですねm(_)m -- [Tanac] 2013-08-22 08:39:30 (木)

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